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起重机问答

起重机联轴器有哪些类型

时间:2018-09-20来源:起重机联轴器厂家浏览次数:

起重机联轴器是起重机必不可少的配件,用来连接各机构传动轴并传递运动和扭矩的。起重机联轴器类型非常多,起重机不同部位用的联轴器也都不一样,虽然联轴器型号,分类特别多,总结起来种类有三个,下面我们就介绍下起重机联轴器的作用、结构、优点、缺点。

起重机工作运行中,受到传动力的作用,各连接部件变形是必然的,对大车行走机构,特别对主梁的伤害特别大。为保证各运动机构有较好的运转性能,同时也为了补偿制造和安装过程中不可避免的误差,具有补偿作用的联轴器便成了主要起重机配件。

一、起重机十字联轴器:
十字联轴器主要用于减速器低速轴端与车轮或卷筒之间的连接。十字联轴器中间圆盘的凸肩与半体圆盘凹槽的侧面间隙不应大于2mm。所连接的轴的径向位移不应超过0.3mm。十字联轴器各相对滑动面应定期润滑。
十字联轴器的优点:
结构简单,制造方便,能传递较大的扭矩;


十字联轴器缺点:
补偿量小,要求安装精度较高;

起重机联轴器
起重机联轴器图片
二、起重机齿轮联轴器:
齿轮联轴器是起重机各运动机构应用最多的补偿式联轴器。它有全齿联轴器和半齿联轴器之分。由两个内齿圈与外齿圈的半体组成的联轴器为全齿联轴器,由一个内外齿圈的半体与一个凸缘半体组成的联轴器为半齿联轴器。
齿轮联轴器的优点:
外形尺寸小,传递扭矩大,允许被连接的轴之间有较大的偏移量,对安装精度要求较低,工作可靠;


齿轮联轴器缺点:
制造工艺复杂,成本较高。


三、起重机弹性柱销联轴器:
弹性柱销联轴器有橡胶圈柱销联轴器和尼龙圈柱销联轴器等,其基本结构是相同的,所不同的仅是柱销上弹性圈的材质。 起重机上使用的柱销联轴器大都是带有制动轮的。为了保证轴向倾斜和径向位移的补偿作用。
弹性柱销联轴器的优点:
结构简单,能缓冲减振,不需要润滑;


弹性柱销联轴器缺点:
传递扭矩小,弹性圈易磨损,寿命低。采用尼龙弹性圈比橡胶弹性圈要好,可大大提高使用寿命,且制造简单,维修、更换容易。


联轴器根据其内部否包含有弹性元件,分为刚性和弹性两大类。仅起连接作用、不能补偿被连接的两根轴之间的径向或轴向位移的联轴器,称为刚性联轴器;允许被连接的两根轴之间有一定的径向或轴向位移的联轴器,称为弹性联轴器;


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